3c排煙風機出現負壓時（shí）怎（zěn）麽辦！

空調機組的調試和作業過程中，咱（zán）們發（fā）現（xiàn）3c排煙風機存在或輕或重的負壓缺少現象（xiàng）。一般情況下，3c排煙風機進口負壓低的原因可能有：進口（kǒu）門未（wèi）開或開度小、風機出口裝（zhuāng）有堵板、風機出口逆止門裝反、電機轉向差（chà）錯、風機葉輪缺陷、電機轉（zhuǎn）速不（bú）正常、油體係封閉不良（liáng）、分離器填料（liào）室髒汙等。
但在查看後卻未發現異常現象。針對該問題，對3c排煙風（fēng）機的部件進（jìn）行查看後發現，該風機裝有三個逆（nì）止門（mén），其間的旁通管（guǎn）逆止門，廠家一向出廠（chǎng）默（mò）許反（fǎn）裝（zhuāng）。
咱們可以了解到，煙氣進入風機進口，通過分（fèn）配器後有（yǒu）三個通道：兩個（gè）3c排煙風機進口、一個旁通管進口。當兩台（tái）風機悉數停運時，煙氣可仰仗天然升力，通過旁通管和旁通管逆（nì）止門後繞過分離器，排入（rù）大氣（qì）。

此刻，兩個風機出口逆止門均呈封閉情況，煙氣不通過任何分離（lí）器（qì）。當（dāng）風機啟動時，煙氣可被風（fēng）機吸入，使煙（yān）氣順次通過一級分離（lí）器、風機、風機出口逆止門、第二級及第三級分離器後排入大氣。此（cǐ）刻，旁通管逆止門及備用風機的逆止門（mén）是封閉的。
但在現場實踐潰散查看時，咱們發現廠家在設備旁通管逆止門時，將其方向默許（xǔ）裝反（朝向油箱方向）。如此（cǐ）以來，當風機啟動時，來自大氣的氣體會通過反裝的逆止門（mén）倒流進入分配器，再被風（fēng）機吸入分離器，構（gòu）成一個循環，使風機在吸入油箱內（nèi）煙氣的一同，額定（dìng）吸入許多的來自旁通管倒流的氣體，構成風機（jī）進（jìn）口負壓過低，影響了油體係負壓作用。